Saturday, November 27, 2021
Home Science & Enviroment जियोसिंक्रोनस ट्रांसफर ऑर्बिट में 5-16 टन के बीच ले जाने के लिए...

जियोसिंक्रोनस ट्रांसफर ऑर्बिट में 5-16 टन के बीच ले जाने के लिए इसरो की भारी-भरकम रॉकेट की नई श्रृंखला


नई दिल्ली: भारी उपग्रहों (4 टन से अधिक वजन) के प्रक्षेपण में पूर्ण आत्मनिर्भरता प्राप्त करने और भविष्य की मांगों को पूरा करने के लिए, भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) पांच नए रॉकेटों के बेड़े पर काम कर रहा है। एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, पांच हेवी-लिफ्ट लॉन्च व्हीकल (एचएलवी) अपने प्रोजेक्ट रिपोर्ट चरण में हैं और डिजाइन और उपस्थिति के मामले में, रॉकेट के ये नए बेड़े मौजूदा एसएसएलवी, पीएसएलवी और जीएसएलवी और जीएसएलवी एमके 3 के समान होंगे। रॉकेट, लेकिन वे और भी अधिक सक्षम, शक्तिशाली और तकनीकी रूप से उन्नत इंजनों द्वारा संचालित होंगे।

वर्तमान में, भारत 4 टन से अधिक वजन वाले उपग्रहों को लॉन्च करने के लिए एक विदेशी रॉकेट एरियन-5 की सेवाओं का भुगतान और उपयोग करता है।

इसरो और सीआईआई द्वारा आयोजित एक आभासी कार्यक्रम में बोलते हुए, एन सुधीर कुमार, निदेशक, क्षमता निर्माण कार्यक्रम कार्यालय, इसरो ने खुलासा किया कि भारी-भरकम रॉकेट के इस नए बेड़े के वेरिएंट 4.9 टन से अधिक वजन के पेलोड को कहीं भी रखने में सक्षम होंगे। जियोसिंक्रोनस ट्रांसफर ऑर्बिट (जीटीओ) में 16 टन।

यह जीएसएलवी एमके3 रॉकेट द्वारा जीटीओ को किए गए 4 टन की वर्तमान अधिकतम लिफ्ट क्षमता में एक बहुत बड़ा सुधार है।

जीटीओ, विशेष रूप से, एक मध्यस्थ कक्षा है (पृथ्वी के निकटतम बिंदु पर 180 किमी और पृथ्वी से सबसे दूर के बिंदु पर 36,000 किमी) जिसमें रॉकेट भारी उपग्रह रखते हैं। जीटीओ में रखे जाने के बाद, उपग्रह अपने ऑन-बोर्ड प्रणोदन का उपयोग वृत्ताकार कक्षा तक पहुंचने के लिए करते हैं – पृथ्वी से 36,000 किलोमीटर ऊपर (यह किसी भी समय पृथ्वी से समान दूरी पर है)।

३६,००० किमी वृत्ताकार कक्षा (जिओस्टेशनरी या जीएसओ कक्षा के रूप में जाना जाता है) में होने से संचार, पृथ्वी के एक बड़े हिस्से की निगरानी संभव हो जाती है।

जीएसओ कक्षा में तीन उपग्रह लगभग पूरे विश्व को कवर करने में सक्षम हैं।

कुमार के अनुसार, जीएसएलवी एमके3 की लिफ्ट क्षमता को 7.5 टन से जीटीओ में अपग्रेड करने का काम पूरा होने के कगार पर है।

यह भी पढ़ें | ऑस्ट्रेलियाई और डच अंतरिक्ष एजेंसियां ​​इसरो के साथ सहयोग करने के लिए उत्सुक हैं, विवरण देखें

भारत के रॉकेट में यह बड़ा उन्नयन दो प्रकार के रॉकेट इंजनों के विकास के कारण संभव हो रहा है- एक अर्ध-क्रायोजेनिक इंजन जो कि केरोसिन (इसरोसीन कहा जाता है) और तरल ऑक्सीजन के एक विशेष प्रकार को जलाता है; और एक क्रायोजेनिक इंजन जो लिक्विड हाइड्रोजन और लिक्विड ऑक्सीजन के मिश्रण को जलाता है। उक्त सेमी-क्रायोजेनिक इंजन चरण को SC120 और उन्नत क्रायोजेनिक इंजन चरण को C32 के रूप में डब किया गया है।

रॉकेट चरणों के लिए इसरो के नामकरण परंपरा के अनुसार, अक्षर (ओं) इंजन ईंधन के प्रकार को संदर्भित करता है – ठोस (एस), तरल (एल), अर्ध-क्रायोजेनिक (एससी) और क्रायोजेनिक (सी) और साथ में संख्या को संदर्भित करता है प्रणोदक का द्रव्यमान (टन में) ले जाया गया। सरल शब्दों में, एक रॉकेट कई इंजनों (चरणों) का एक संयोजन है जो लंबवत रूप से स्टैक्ड होते हैं।

कुमार ने कहा, “जल्द ही मंच को रॉकेट में शामिल कर लिया जाएगा, फिर हमें भारी संचार उपग्रहों (4 या 5 टन से अधिक वजन) के प्रक्षेपण के लिए विदेशी स्रोतों पर निर्भर होने की आवश्यकता नहीं है।”

इसरो की चल रही परियोजनाओं के बारे में, उन्होंने रेखांकित किया कि पुन: प्रयोज्य लॉन्च वाहन प्रौद्योगिकी डेमोंस्ट्रेटर (आरएलवी-टीडी) के पूर्ण पैमाने पर मॉडल पर काम चल रहा था, इसके अलावा वायु-श्वास इंजन के प्रोटो-मॉडल को बढ़ाने के लिए काम किया जा रहा था।

इसरो के लिए, ये पूरी तरह से पुन: प्रयोज्य अंतरिक्ष वाहन विकसित करने के लिए मास्टर करने के लिए महत्वपूर्ण प्रौद्योगिकियां हैं, जिन्हें ‘टीएसटीओ’ या कक्षा में दो चरण कहा जाता है।

यह भी पढ़ें | इसरो द्वारा गगनयान अंतरिक्ष यान के इंजनों का सफल परीक्षण, आप सभी को जानना आवश्यक है

इसरो के सीबीपीओ के निदेशक ने पांच भारी-भरकम रॉकेटों के बेड़े के विन्यास को भी साझा किया जो उनके प्रोजेक्ट रिपोर्ट चरण में थे। कॉन्फ़िगरेशन नए और अधिक शक्तिशाली रॉकेट चरणों – SC400 सेमी-क्रायोजेनिक स्टेज, C27 क्रायोजेनिक स्टेज, S250 सॉलिड रॉकेट बूस्टर का संदर्भ देते हैं।

सीधे शब्दों में कहें तो, मिशन के प्रकार, उठाए जाने वाले पेलोड और आवश्यक रॉकेट के आधार पर, अंतरिक्ष में रिले रेस चलाने के लिए विभिन्न प्रकार के इंजनों को लंबवत रूप से स्टैक किया जाएगा। रॉकेट को एक निश्चित ऊंचाई और गति तक ले जाने के बाद प्रत्येक चरण रॉकेट से अलग हो जाएगा, फिर अगला इंजन कार्यभार संभालेगा। यह प्रक्रिया तब तक चलती है जब तक उपग्रह (पेलोड) अपने अंतिम कक्षीय गंतव्य तक नहीं पहुंच जाता।

सामग्री के संदर्भ में, इसरो को कार्बन-कार्बन कंपोजिट, पुन: प्रयोज्य वाहनों के लिए सिरेमिक मैट्रिक्स कंपोजिट, क्रैश लैंडिंग इंटरप्लेनेटरी जांच के लिए धातु-फोम, सौर पैनल, फाइबर ऑप्टिक्स परमाणु घड़ियों, तैनाती योग्य एंटेना जैसे महत्वपूर्ण घटकों के अलावा काम करने के लिए कहा जाता है। लिथियम-आयन बैटरी, अनुप्रयोग विशिष्ट एकीकृत सर्किट (एएसआईसी) और माइक्रो इलेक्ट्रो मैकेनिकल सिस्टम (एमईएमएस) उपकरण

.



Source link

RELATED ARTICLES

प्रशांत किशोर की नजर केएमसी चुनावों पर; टीएमसी ने जारी की 144 उम्मीदवारों की सूची, 64 महिलाएं मनोनीत

नई दिल्ली: कोलकाता नगर निगम (केएमसी) चुनावों से पहले, सत्तारूढ़ टीएमसी ने शुक्रवार (26 नवंबर) को 144 उम्मीदवारों की सूची जारी की। पश्चिम...

ओला-उबर के जरिए ऑटो बुकिंग? 5% GST देने के लिए तैयार हो जाइए

नई दिल्ली: अगर आप ओला या उबर का बार-बार इस्तेमाल करते हैं, तो उम्मीद करें कि आपके द्वारा इस्तेमाल की जाने वाली सेवाओं...

राइडर कप: निर्णायक क्षण

वे क्षण जिन्होंने राइडर कप बनाया Source link

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

प्रशांत किशोर की नजर केएमसी चुनावों पर; टीएमसी ने जारी की 144 उम्मीदवारों की सूची, 64 महिलाएं मनोनीत

नई दिल्ली: कोलकाता नगर निगम (केएमसी) चुनावों से पहले, सत्तारूढ़ टीएमसी ने शुक्रवार (26 नवंबर) को 144 उम्मीदवारों की सूची जारी की। पश्चिम...

ओला-उबर के जरिए ऑटो बुकिंग? 5% GST देने के लिए तैयार हो जाइए

नई दिल्ली: अगर आप ओला या उबर का बार-बार इस्तेमाल करते हैं, तो उम्मीद करें कि आपके द्वारा इस्तेमाल की जाने वाली सेवाओं...

राइडर कप: निर्णायक क्षण

वे क्षण जिन्होंने राइडर कप बनाया Source link

दिल्ली में आज से सिर्फ सीएनजी और इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रवेश की अनुमति

नई दिल्ली: दिल्ली में 'बेहद खराब' हवा की गुणवत्ता को देखते हुए शनिवार (27 नवंबर) से केवल सीएनजी से चलने वाले और इलेक्ट्रिक...

Recent Comments